Den_Technology: F1 В штатные фары (Блок управления стоп-сигналами автомобиля)

Этот блог задумывался не просто набить его бесполезным контентом,а сделать его уникальным по своему и только авторскими разработками.Так что если вы где то на просторах интернета увидели точно такую же схему,то она взята с этого блога.

______________________________________________________________________________

Многим автолюбителям знакомы случаи, когда водитель автомобиля пропускает момент включения стоп-сигналов впереди идущей машины и тормозит с некоторым запаздыванием. Такие ситуации случаются довольно часто, и иногда это даже может привести к аварии. Можно всего этого избежать собрав небольшой блок по схеме ниже.

Данный блок управляет лампами стоп-сигналов автомобиля или мотоцикла следующим образом: при нажатии на педаль тормоза лампы работают в импульсном режиме (происходит несколько вспышек ламп в течение нескольких секунд), а затем лампы переходят в обычный режим непрерывного свечения. Таким образом, при срабатывании фонари стоп-сигналов значительно эффективнее привлекают к себе внимание водителей других автомобилей.

Были установлены требования к блоку.

1) Низкая сибестоимость
2) Доступность радиодеталей
3) Бесшумный режим работы
4) Минимум обвязки
5) Современная элементная база
6) Регулировка количества вспышек
7) Регулировка длительности вспышек
8) Ток 5-6 Ампер
9) Защита от переполюсовки на входе

10) Корпус

Все эти требования удалось реализовать по схеме выше.

Работает схема так: при нажатой педали тормоза включаются сразу обе микросхемы U1 и U2, микросхема U1 работает в режиме выдержки времени (таймера), а микросхема U2 работает в режиме мультивибратора. После того как закончилась выдержка времени у U1 с ее выхода 3 через D2 и R7 поступает отрицательное напряжение на входы 2 и 6 микросхемы U2, запрещая тем самым дальнейшую работу U2, тем самым останавливая серию вспышек переводя в состояние логической единицы (плюса) выход 3 микросхемы U2 обеспечивая тем самым непрерывное горение лампы X2. На компонентах R1-D1-C2 реализован быстрый сброс таймера U1. На C6-C7 сделан небольшой фильтр от низкочастотных и высокочастотных помех. D3 нужен для защиты от переполюсовки на входе. Транзисторы Q1-Q2 работают в ключевом режиме. Ну вот собственно и все, приступим к сборке этого блока.

Разводим плату в Sprint Layout